配资世界门户首页特斯拉财报再陷窘境，马斯克预警：挑战季度或将延续

特斯拉近日揭晓了其二季度财报，这份报告如同一份成绩单，相较于一季度的50分评价，二季度勉强提升至55分，虽有所改善配资世界门户首页，但仍远未达到优秀水平。

在财务数字上，特斯拉二季度实现了225亿美元的收入，虽然同比下跌了12%，但相较于一季度却增长了16%。毛利率维持在17.2%，尽管同比微降0.71个百分点，但相比一季度的16.3%有所回暖。调整后的净利润为14亿美元，同比下降23%，而环比则激增49%。

从业务板块来看，储能业务二季度收入为27.9亿美元，同比下降7%，环比增长2%。部署量方面，特斯拉在二季度部署了9.6GWh的储能产品，同比增长2%，但环比减少了7.7%。特斯拉对于储能业务的波动归因于关税不确定性导致的供应链干扰，尤其是其储能电池目前主要依赖中国进口，而美国本土的电池工厂预计要到年底才能量产。

服务及其他业务收入达到了30.5亿美元，同比增长17%，这主要得益于特斯拉超充网络的不断扩展。二季度，特斯拉新增了2900个超级充电桩，同比增长18%。

特斯拉管理层在财报电话会议上表示，公司可能会面临几个具有挑战性的季度，包括今年第四季度和明年第一季度，甚至可能延续到明年第二季度。成本方面，特斯拉提到本季度关税成本增加了约3亿美元，其中汽车业务成本增加2亿美元，储能业务成本增长1亿美元。由于生产和销售存在滞后性，关税的全部影响将在未来几个季度逐步显现。同时，特斯拉的销量波动限制了规模效应对成本的削减，因此短期内成本可能还会继续上升。

在费用支出方面，特斯拉继续在自动驾驶和机器人领域大手笔投入。尽管总收入减少了12%，但运营费用（包括销售、管理和研发费用）达到29.6亿美元，占收入的13.2%，同比仅减少0.6%。

特斯拉在财报电话会议上透露，为了抢收美国《通胀削减法案》即将到期的7500美元购车补贴，公司目前的策略是最大化现有车型的生产，而低价车型的量产将推迟到四季度，并率先在美国上市。在中国市场，Model Y L预计将在秋季推出，为特斯拉带来六座SUV的收入。

自动驾驶方面，特斯拉在得州超级工厂新增部署了1.6万块英伟达H200 GPU，算力水平大幅提升。特斯拉预计，通过大幅增加模型参数数量，自动驾驶性能将再次跃升，从而推动FSD订阅渗透率的提升以及Robotaxi的发展。特斯拉还表示，一旦在欧洲和中国推出与美国相同功能的人工监督版FSD，预计销量将大幅提升。

在无人驾驶出租车服务方面，特斯拉在奥斯汀成功推出了Robotaxi服务，目前运营里程已超过1.1万公里，且未发生重大安全事故。特斯拉正努力扩大服务范围，并申请在多个地区运营许可。特斯拉还完成了全球首例无人驾驶新车交付，一辆Model Y从超级工厂出发，全程无人驾驶，跨城驶向客户家中。

在机器人领域，特斯拉计划年底在工厂内投入使用数千台机器人，并坚持五年内实现年产100万台的规划进度。本周一，特斯拉餐厅在加州好莱坞正式开业，擎天柱机器人Optimus首次实现商业应用配资世界门户首页，为顾客提供爆米花等轻量服务。

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